이재명보다 권순일 수사가 먼저다

제조업체 중 누가 책임을 말하거나 어떤 점검.

업계에 따르면 SK온은 글로벌 전기차 시장 정체기를 맞아 올해부터 일부 라인 가동 조정을 검토할 만큼 내부 위기감이 컸던 것으로 전해졌다.전날에는 SK그룹 전시관을 찾은 정의선 현대차그룹 회장을 직접 안내하고 전시 열차에 함께 탑승하기도 했다.

목적기반차량(PBV)까지 적용이 가능하다.성장 정체기를 맞고 있던 국내 배터리 업계의 새해 첫 낭보이자 SK-현대차그룹 간 ‘밀월이 한층 강화되고 있다는 분석이 나온다.양 사는 구체적인 공급 일정과 생산 공장 등을 조율하고 있다.

지난해 4월에는 미국 조지아주에 35GWh(기가와트시) 규모의 합작 공장을 발표하기도 했다.배터리 업계 관계자는 구체적인 계약 조건은 평가해봐야 하겠지만 1세대에 이어 현대차의 2세대 전기차 플랫폼까지 ‘1호 수주를 가져간 것은 SK온의 성과라며 그만큼 긴 협력 기간에 제품 안정성과 공급 능력을 검증받았다는 의미라고 말했다.

SK온은 현대차의 배터리 공급처 중 가장 큰 비중을 차지하고 있다.

계약 규모는 수조 원대다.중국이 한국과 일본에 단기비자 발급을 갑자기 중단해 비판 받고 있다.

[중국 관찰자망 캡쳐] 외교장관 통화 다음 날 비자 중단 과잉 보복 정부는 철회 요구하면서 당당하게 대응하길 중국이 느닷없이 한국인에 대한 단기비자와 경유비자 발급을 중단해 파장이 커지고 있다.과학을 거론한 중국의 주장 역시 공감을 얻기 어렵다.

중국의 람보) 외교로 유명했던 친 부장은 한국 측에 아무런 사전 언질도 없이 비자 발급을 중단시켜 외교적 결례란 지적도 받고 있다.방역을 외교에 이용했다면 비난받아 마땅하다.